>> Stahnis RS Escort <<

Eigentlich als Winterauto gekauft um den Civic wieder neu aufzubauen.
Aber 1. kommt es anders und 2. als man denkt.
Stahnis Mutter brauchte ein Auto da sich sich selbstständig machte und er fand
seinen Escort eigentlich ganz nett. Der Escort wurde im Oktober 2006 gekauft
und erstmal bearbeitet. D.h. neues Tankblech, neuer Radlauf, Heckklappe gecleant
hintere Türgriffe gecleant und wurde ab November des gleichen Jahres gefahren.
Ursprünglich war der Escort ein 1.4l Ghia Automatik, aber Ende Dezember 2006
kam der Motorschaden und ein Problem ... Civic weg und Escort platt, was tun???
Eigentlich wollte er schon immer Leistung, also jetzt machen. So ist Stahni mit nem
Kumpel vier Tage vor Weihnachten ins tiefste Baden-Württemberg gefahren
und haben einen RS2000 zum Ausschlachten gekauft. Also wieder basteln, zusammen
mit Maddin hat er jeden Tag nach der Arbeit und noch zwei Wochen Urlaub
den ganzen Wagen umgekrempelt. Anfang Februar war es vollbracht,
5-Türer Essi mit RS2000-Motor.
Wohlbemerkt alles ohne Hebebühne! Jetzt ist es ein RATROD.
Im April 2008 war dann Schluss mit Lustig, kein TÜV weil zuviel Rost und
einige technische Probleme. Er wurde zerlegt und es steht ein neues
Projekt mit der Technik von ihm an.

 

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Daten zum Auto:

Modell: Ford Escort (GAL)
Baujahr: 10/1991
Motor: 2.0l (150 PS)
Motortuning: Sportluftfilter (Cold Intake)
Auspuff: Rondell Sport-ESD von/für Golf 3
Fahrwerk: PowerTech 60/40 Komplettfahrwerk
Räder/Bereifung: Ford RS2000 6/15" mit 195/50 R15
Karosserie: komplettes RS2000 Spoilerpaket
Heckklappe gecleant
hintere Türgriffe gecleant
Kühlergrill gecleant
US-Standlichter
Innenausstattung: Recaro RS2000 Sitze
E-Schiebedachmotor vom Honda CRX angepasst
Doorboards vom RS2000
Hifi/Multimedia: JVC CD / MP3 / WMA / USB
13er Blaupunkt GT 2 Wege 100W
Hutablage: 2 MacAudio 3-Wege 150W
MacAudio 12" Box 300W
MacAudio MP2000 2-Kanal Verstärker m. 500W

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